9. jul 2010.

Projekat "Solarni impuls"

Avion nastao u okviru projekta pod nazivom „Solarni impuls“ uspešno je završio svoj prvi noćni let.  Kompanija Bayer MaterialScience inovativnim materijalima daje svoj doprinos dalekometnom avionu na solarni pogon.

Leverkuzen, 9. jula 2010. – Avion nastao u okviru projekta pod nazivom „Solarni impuls“, koji se napaja isključivo solarnom energijom, trijumfalno je završio svoj prvi noćni let. Taj ultralaki avion bio je u vazduhu ukupno 26 sati – od 7.00 h 7. jula do 9.00 h narednog dana (po srednjoevropskom vremenu) – pre nego što je sleteo, kao što je bilo planirano, u vazdušnu bazu u Pajernu, u Švajcarskoj. To je sada, zvanično, prvi avion sa ljudskom posadom koji može da leti ceo dan i celu noć bez goriva, isključivo na solarni pogon.

„Upućujemo iskrene čestitke Bertrandu Pikardu i Andreu Boršbergu iz projekta ’Solarni impuls’ i ushićeni smo što predstavljamo deo ovog ogromnog dostignuća,“ izjavio je Partrik Tomas, generalni direktor kompanije Bayer MaterialScience. „To je još jedna prekretnica na putu ka prvom letu oko sveta na solarni pogon. Ponosni smo što smo zvanični partner projekta ’Solarni impuls’ i što smo svojim inovativnim materijalima dali još jedan pozitivan doprinos razvojnim tokovima povoljnim za klimu.“

Bayer MaterialScience podržava projekat „Solarni impuls“ SA pokrenut u Švajcarskoj obezbeđujući tehničku ekspertizu za taj projekat, polimerske materijale visoke tehnologije i proizvode male težine kojima se postiže ušteda energije. Među materijalima ugrađenim u avion koji je uspešno izveo svoj prvi let nalazi se i veoma lagana poliuretanska pena proizvedena u kompaniji Puren GmbH. Ona se izrađuje na bazi sirovina iz kompanije u Leverkuzenu i koristi se za oblaganje pilotske kabine, za pokrov motora i za krila. Proizvodi kompanije Bayer MaterialScience zastupljeni su i u izradi prozora pilotske kabine koji se sastoje od tanke ali vrlo jake polikarbonatne folije Makrofol®.

solarni impuls
solarni impuls


Sledeći avion na solarni pogon sadržaće znatno veću količinu materijala proizvedenih u kompaniji Bayer. Ova kompanija punom brzinom radi na daljem razvoju ultralakih materijala. Ugljenične nanocevi Baytubes® (CNT) koje proizvodi Bayer MaterialScience, na primer, mogu da ojačaju strukturalne komponente a da pri tom njihova težina ostane minimalna. Za 2013. godinu planirano je da drugi prototip aviona obleti planetu u pet faza od kojih će svaka trajati pet dana, pri čemu će prosečna brzina leta biti 70 km/h.

O kompaniji Bayer MaterialScience:
Sa ostvarenom prodajom od EUR 7,5 milijardi tokom 2009. godine, Bayer MaterialScience ubraja se među najveće svetske kompanije koje se bave proizvodnjom polimera. Delatnosti ove kompanije usmerene su prema proizvodnji polimerskih materijala visoke tehnologije i prema razvoju inovativnih rešenja za proizvode koji se koriste u mnogim oblastima svakodnevnog života. Glavni segmenti za koje ova kompanija radi jesu automobilska industrija, elektro i elektronska industrija, građevinska industrija, kao i industrija proizvoda za sport i rekreaciju. Krajem 2009. godine Bayer MaterialScience ima 30 proizvodnih mesta širom sveta i oko 14.300 zaposlenih. Bayer MaterialScience predstavlja kompaniju Grupe Bayer.

Više informacija možete pronaći na sajtu www.bayermaterialscience.com i http://www.solarimpulse.com/nightFlights/blog/blog_night.php?lang=de&order=blogDate

Napredne izjave
Ovaj tekst sadrži neke, možda, napredne izjave zasnovane na trenutnim pretpostavkama i predviđanjima menadžmenta Bayer Grupe ili podgrupe. Razni poznati i nepoznati rizici, neizvesnosti i drugi činioci mogli bi da dovedu do materijalnih razlika između stvarnih budućih rezultata, finansijske situacije, razvoja ili učinka kompanije i procena koje se ovde navode. Među takve činioce spadaju i oni o kojima se raspravlja u Bayer-ovim javnim izveštajima dostupnim na Bayer vebsajtu www.bayer.com. Kompanija ipak ne preuzima nikakvu odgovornost u pogledu ažuriranja tih naprednih izjava ili njihovog usaglašavanja sa budućim događajima ili razvojnim tokovima.